cach rua xe o to

Đất  cát và vết bẩn là kẻ thù của lớp sơn xe, chúng làm cho chiếc xe trở nên xấu xí, hạn chế quan sát qua gương, kính, đèn lái và đèn báo kém hiệu quả. Tệ hại hơn, chúng có thể ngấm dần vào bên trong và làm hại vỏ, khung sườn xe.

Hầu hết chúng ta đều biết rằng, một trong những yếu tố cơ bản để kéo dài tuổi thọ của xe ôtô là chăm sóc và giữ gìn nó một cách sạch sẽ. Do đó, không nên để xe lâu trong tình trạng bẩn thỉu, nhất là sau những chuyến đi mưa.

B1: Dọn thảm để chân và rác trong xe.

B2: Đưa xe lên cầu, bước này cần tuân thủ an toàn khi sử dụng cầu nâng. Xịt sạch toàn bộ gầm, khung treo và hạ xe xuống vị trí ban đầu.

B3: Xịt sạch đất cát thân, lazang, chắn bùn, mâm trong, gầm để đảm bảo giảm xước sơn xe dùng thiết bị xịt rửa cao áp đảm bảo áp lực từ 140bar – 200bar, những thiết bị có áp lực thấp dưới 70bar không làm sạch những hạt cát mịn bám trên bề mặt xe, đấy chính là thủ phạm gây xước sơn xe sau một thời gian rửa- Tuân thủ nguyên tắc “Trên trước, dưới sau – Trong trước, ngoài sau” Bước này luôn đảm bảo không còn cát mịn trên vỏ xe.

B4: Tẩy nhựa đường, dùng dầu phun đều, chờ vài phút vệ sinh bằng mút xốp, xịt nước cho sạch dầu

B5: Xịt bọt tuyết và trà toàn bộ thân xe nguyên tắc. Cọ lazan và lốp xe. Xịt nước tráng từ trên xuống.

B6: Gạt nước, lau lần nữa bằng khăn khô, lau khe cửa xì hơi gương hậu

B7: Hút bụi kỹ, lau nội thất, ngoại thất. Dùng nước rửa kính và khăn lau sạch kính lái, kính hông

B8: Dưỡng lốp chỉ cần xịt đều. Lau mâm lại bằng khăn.

B9: Phủ bóng dùng mút thoa Wax 1534 ( Liqui-Moly) lên thân, lau lại bằng khăn đánh bóng. Xe mầu tối lau Wax đều hơn mầu sáng. Lưu ý luôn sử dụng hóa chất cao cấp của những hãng xuất xứ Châu Âu, Mỹ hoặc Nhật Bản. Đảm bảo sơn xe của bạn luôn giữ được độ bóng và bảo vệ sơn lâu dài.